汽油价格一年狂涨51%,美国需求量大跌,开不起车了?
美国汽油价格虽大幅上涨,但民众并非普遍“开不起车”,需求量下跌主要受疫情等因素影响。汽油价格上涨情况 受疫情、俄乌冲突等因素影响,全球原油价格上涨,美国汽油价格也大幅攀升。美国平均汽油价格近期达到每加仑599美元,比去年同期高出了51%。美国民众收入与油价对比 美国作为发达国家且是全球唯一的超级大国,民众薪资水平不低。
短缺现象价格飙升:2020 年开始汽车芯片出现严重短缺,一些特殊的 MCU(汽车芯片中最关键的一类)价格从去年每个 8 美元狂飙至 50 美元,是去年的 6 倍以上。供应紧张:多家车企由于芯片短缺导致临时停产,中国大陆车企受影响严重,因为芯片主要靠欧美日企业供给。
木材价格暴跌的直接原因:供应反弹与需求预期调整供应端反弹:此前木材价格飞涨的部分原因在于疫情初期伐木厂产能下降,叠加对需求下降的误判。随着供应链逐步恢复,供应量回升,价格承压下行。Capital Economics预测,未来18个月木材价格可能因供应大幅反弹而持续下跌。
价格趋势:三年内的畅销车型二手车,新车涨价1万,二手车跟着涨价8000 - 10000元,基本是100%跟进。表面看价格不便宜,一年2万公里的二手车接近新车开票价格比比皆是。
美国油价创7年来新高!能源供应紧张未见缓和迹象
美国油价升至近七年来最高水平,本周美国原油期货收盘价达每桶735美元,为2014年10月31日以来最高值,汽油期货价格也同步创下2014年10月以来新高。能源供应紧张局势未见缓和,主要受以下因素推动: 全球能源需求反弹与供应增长滞后随着全球经济活动从疫情低谷中复苏,能源需求显著增长。
国际油价飙升至每桶92美元以上,创七年新高,主要受供应紧张、需求复苏预期、地缘政治风险及OPEC+增产不足等因素推动。供应紧张与市场结构强化当前石油市场结构处于多年来最强水平,直接反映供应稀缺性。主要储油中心库存持续下降,重要价格指标(如期货升水)表明市场预计供应紧张局面将延续。
供需双杀下,市场对油价的悲观预期较2014年更甚。
随着主要生产国经济活动的回升和供应紧张,困扰主要经济体的能源危机没有缓和的迹象。随着天然气转油提振了需求预期,市场对相关需求调整表现出兴趣。美国家庭所有主要取暖燃料的平均支出将大幅增加,主要原因是燃料成本预计会上升,以及寒冷天气导致能源消耗增加。
地缘政治事件催化:俄罗斯与乌克兰冲突升级风险提升市场对能源安全关注度,资金提前布局油气板块以规避潜在供应中断风险。后续关注重点国际油价波动风险:需警惕地缘政治局势缓和或OPEC+超预期增产导致的油价回调压力。
美国零售商联合会首席经济学家杰克·克莱因亨茨称,随着新冠病毒蔓延,对经济的乐观情绪和对零售业的支出每天都在经受考验,经济远远没有脱离危险状态。
4月20日-37.63美元/桶油价前后的美国炼油和库存状况
〖A〗、 月20日-363美元/桶油价前后,美国炼油业受油品消费下降冲击,炼厂加工量降至低位;原油库存因需求下降、生产反应滞后而大幅增加,库欣库存能力紧张,仓储库容使用率攀升。
〖B〗、 此前4月15日因国际原油均价低于“地板价”国内油价未调整,4月28日新一轮成品油调价窗口开启,预计本轮也将触发保护机制而不作调整,所以到加油站难以买到超低价成品油。
〖C〗、 北京时间4月21日,WTI 5月原油期货价格跌至负值,最低触及-40.31美元/桶,最终收于-363美元/桶,跌幅超320%,创历史新低。 这一现象的核心逻辑是石油供应过剩导致储存成本超过石油本身价值,迫使生产商倒贴钱让买家接货。
